Chińska marka Foton szykuje pickupa Tunland na rynek europejski. Autor Autopiana zwraca uwagę, że stylistyka mocno nawiązuje do amerykańskich pickupów: wersja V7 z przodu przypomina Forda F-150 Raptor, a V9 jest jego zdaniem bliższa Ramowi. Tył ma przypominać F-150, łącznie z napisem na klapie.
Pod maską pracuje jednak prawdziwy diesel Cummins. Napęd przenosi ośmiobiegowa przekładnia ZF, reduktor Borg Warner, osie Dana oraz blokady dyferencjałów z przodu i z tyłu. Foton podał, że 2,0-litrowy turbodiesel dostanie układ miękkiej hybrydy 48 V, ale nie ujawnił jeszcze mocy dla Europy. W Australii ta kombinacja daje około 161 hp i 330 lb-ft momentu obrotowego.
Według źródła w Wielkiej Brytanii ma być sprzedawana topowa wersja V9, najwyraźniej od przyszłego roku, z zawieszeniem na sprężynach śrubowych. Tunland jest większy od Forda Rangera, ale mniejszy od Rama 1500 i F-150. Na europejskim rynku zmierzy się m.in. z Mitsubishi L200, KGM Musso, VW Amarok, Isuzu D-Max i Fordem Rangerem, a także z nowymi chińskimi pickupami Maxusa i BYD.
#Foton #pickup
