Ford stopniowo ujawnia szczegóły małej elektrycznej pickupa Fathom, którego debiut zaplanowano na początek 2027 roku. Najciekawsze jest to, że model na rok 2028 ma oferować ładowanie dwukierunkowe, a cena startowa wyniesie 29 945 dolarów razem z opłatą za dostawę w wysokości 1595 dolarów.
Zwykle zamiana prądu stałego z baterii na przemienny odbywa się w zewnętrznym falowniku. Inżynierowie Forda wbudowali go w samochód, a Fathom może zasilać dom mocą ponad 10 kW prądu przemiennego. W parze z nową generacją Ford Home Power Station ma ładować auto, gdy energia z sieci jest tańsza, a oddawać ją do domu, gdy drożeje, co ma pomagać obniżać miesięczne rachunki. Z Ford Home Backup Power Panel Fathom ma automatycznie zasilać dom podczas awarii prądu, jako cichsza i czystsza alternatywa dla klasycznego generatora.
Pickup powstał w kalifornijskim zespole Forda i opiera się na platformie UEV, z dużymi aluminiowymi odlewami i uproszczoną wiązką przewodów, by obniżyć masę i koszty. W standardzie ma mieć BlueCruise, integrację z Apple Maps oraz baterię LFP o zasięgu do 300 mil (483 km). Zamówienia przedpremierowe mają ruszyć na początku 2027 roku.
Według źródła Fathom jest tańszy od Chevroleta Equinox EV i Tesli Model 3, które do zasilania domu wymagają zewnętrznego sprzętu. Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6 oferują fabrycznie tylko podstawowe V2L, bez pełnego zasilania domu.
